公铁两用桥相关论文
介绍了平潭海峡公铁两用大桥采用的拉索加强型抑风风屏障结构特点，推导了风屏障风速折减系数与行车防风控制目标的关系，并进行全尺1......
与其他桥型相比,连续钢桁梁桥具有跨度大、外形美观、精度高,施工快,结构形式技术成熟等优点,并且,随着交通运输需要的发展,这种桥......
以赣江公铁两用大桥西支主桥设计为例，研究一种适应上层8车道公路、下层对称双线铁路+4车道公路混合布置的主梁断面形式。提出带挑......
为研究侧风作用下，列车在桥塔区域行车的安全性及舒适性，以常泰长江大桥为工程背景，通过风-车-桥耦合振动分析方法研究了CRH2列车考虑......
我国桥梁数目众多,目前面临着繁重的旧桥检测、养护、维修、加固及防止桥梁倒塌等多方面问题。传统桥梁的损伤识别主要靠定期的人......
郑济高铁郑州黄河特大桥主桥为(112+6x168+112)m公铁两用钢-混结合连续钢桁梁桥.公路桥面板为异性结构桥面板,桥面板预制施工在预......
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥主桥是主跨为588 m的非对称矮塔斜拉桥。门型高低塔高分别为155.0 m、130.5 m,桥塔采用液压爬模施工,......
成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥为双层桥面拱墩固结钢箱系杆拱桥,结构体系复杂、施工过程体系转换多、构件安装难度大、精度控制要......
BIM技术在大型特殊结构桥梁设计上应用仅处于起步阶段。如何运用BIM技术自身特点进行BIM正向设计、模型建立、图纸绘制还需进一步......
以南京长江大桥公路正桥升级改造涉铁工程为背景,在分析病害产生原因后,以修旧如故、消除铁路行车安全隐患、提高结构耐久性能、改......
公铁两用钢桥因铺装厚度薄、支撑体系特殊、使用环境复杂等特点,其公路桥铺装体系随服役时间积累,维养工作难以避免。然而公铁两用......
简支钢桁梁公铁两用桥因具有自重轻、构件刚度高、承载能力强、充分利用自然资源、节约费用、跨越能力较强等优势而得到广泛应用。......
将长江过江通道与密西西比河、莱茵河、多瑙河等国外典型河流过江(河)通道进行比较分析,对比了沿岸地区经济社会发展、过江(河)通......
长(。)!桥宽{…车道}—}}桥式{—一币-—}多!公路}(m)}!铁路}公路!建成年代双,,平弦格梁桥简支析梁桥析梁桥 护单线 ‘车道单行两......
公铁两用大桥公路桥面铺装结构在公路、铁路复杂耦合荷载作用下，容易率先破坏成为公铁两用大桥安全营运的薄弱环节。本论文以公铁同......
珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉......
因修建武汉长江大桥而得名的中铁大桥局，60年来，已建造了2000多座桥梁，成为世界上建桥最多的企业。长江上的公铁两用桥和大型铁路桥几......
谁也没有想到,长江干流上的第7座公铁两用桥——荆州长江公铁两用桥,不仅是湖北沙市至公安高速公路的重要通道,还是蒙华铁路上的关......
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芜湖,地处皖中南的中心地带,位于宣杭、宁芜、芜铜、皖赣、淮南五线交汇点上。随着长江公铁两用桥的建成,宣杭复线的开通,华东二通......
郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁,全长1 080 m,采用多点同步拖拉技术架设,拖拉阶段最大重量27 000 t,变水上作业、高空作业为平......
公铁两用桥是今后交通基础设施建设或改扩建中较为常见的结构形式,而目前关于这方面的设计、施工经验还不是很多。为此,以南沙港铁......
